公路聲屏障是聲屏障中的一種，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。

交通噪音不同于工業(yè)噪音，它的噪音源呈線型，經驗標明，交通噪聲的防治，應以隔聲為主，吸聲為輔?，F(xiàn)在，國內有一個錯誤傾向，一味追求吸聲材料高吸聲系數(shù)，往往要求不低于0.8，甚至0.9，這種不顧實際效果，簡單地認為高的總比低的好是不科學的。在實際應用中，也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有吸聲材料經過雨水浸泡后吸聲效果會永久性地大打折扣。在美國，吸聲材料系數(shù)達到0.5-0.6即可。

目前，吸聲腔體面板背板往往厚度相同，都采用1.0mm。對于面板來說，1.0mm是夠用的，因為面板的作用只是把噪音引入腔體，重點是開孔率，而背板對吸聲效果的貢獻在于它的隔聲性，只有隔聲性能好才能把盡可能多的聲波發(fā)射回去，再次唄吸聲棉吸收，而隔聲性與板的厚度是成正比的，建議背板厚度不低于1.5mm.

公路聲屏障的優(yōu)點：

1.公路聲屏障耐腐蝕，化學性能穩(wěn)定，在自然環(huán)境中不會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，汽車尾氣對其沒有任何的影響;

2.公路聲屏障強度高，抗彎承載力≥2.34KN/m2，不易變形;

3.公路聲屏障自重輕(重量≤16kg/ m2)可降低聲屏障基礎與立柱的強度設計要求及給現(xiàn)場安裝帶來方便;

4.公路聲屏障樣式美觀，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧;

5.公路聲屏障吸隔聲效果理想，降噪系數(shù)NRC≥0.8，計權隔聲量Rw≥28dB(A)，可滿足多種噪聲敏感點的要求;

6.公路聲屏障后期維護方便，不變色、易清洗、受破壞后易更換等。

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